Удобный салон с мягкими, высокими и широкими сиденьями, которые имеют функцию смещения в проход салона, наклона спинки. Прекрасная система вентиляции, отопления и кондиционирования.
Прохождение в собранном виде (кузов + шасси) 9 катафорезных ванн (после катафореза сварки нет)! В КНР это самая передовая технология полного катафореза, где специальная краска наносится под действием электрического поля. В результате этого метода краска оседает равномерными слоями на всем кузове с рамой целиком, не пропуская даже труднодоступных уголков. Сцепление же данного эпоксидного слоя с металлом чрезвычайно прочно, а получившееся покрытие устойчиво к самым агрессивным (соляным и щелочным) погодным условиям. Кузов совместно с рамой получил катафорезную обработку. Электрическая часть автобуса получила защиту всех соединений от влаги и реагентов.
В сочетании с привлекательным внешним видом и отлаженным сервисом гарантирует непрерывную, долгую и выгодную эксплуатацию в любых условиях. Данная модель, прошла сертификацию в соответствии с Российскими требованиями и имеет Одобрения Типа Транспортного Средства Российской Федерации.
Технические характеристики автобуса Golden Dragon XML 6127 JR
| Основные характеристики | |
|---|---|
| Колесная формула | 4 х 2 |
|
Тип (компоновка) кузова / Количество дверей |
Цельнометаллический, сварной. Оцинкованный лист с двух бортов и крыше. Передняя и задняя часть пластиковые. Арки колес, навесные люки и крышка моторного отсека из алюминия. Две алюминиевые двери с правой стороны, по ходу движения с дистанционным управлением. Аварийные кнопки открывания дверей. Катафорезная обработка всего кузова, включая раму. Окраска кузова акрил. |
| Остекление | Боковые стеклопакеты. Панорамное многослойное лобовое стекло Стеклопакеты в дверях. Водительский стеклопакет с форточкой |
| Количество посадочных мест | 53+1(гид)+1(водитель) |
|
Размеры (внешние) т/с Длина / Ширина / Высота (в мм) |
12200 / 2550 / 3400 |
| Колёсная база (мм) | 6100 |
| Максимальная скорость | 120 км/ч |
| Двигатель | |
| Марка, Тип |
Cummins ISLe340- 40, EURO IV, четырёхтактный, турбированный дизель с интеркуллером |
| Компоновка двигателя | Продольная, в заднем свесе |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядный |
| Рабочий объём, см³ | 8900 |
| Мощность | 340 л.с. |
| Максимальный крутящий момент | 1050Nm (1200rpm) |
| Тип топлива | Дизель |
| Вместимость топливного бака | 400 л |
| Система пожаротушения | 4 автоматических огнетушителя (1в отсеке Webasto) |
| Трансмиссия | |
| Тип | MT |
| Сцепление (марка, тип) | SACHS, однодисковое, сухое, гидравлическое с воздушным усилителем WABCO |
| Коробка передач (марка, тип) | Qijiang Gear Transmission Co., Ltd., S6-160(ZF) |
| Кол-во передач | Передних - 6, Задних – 1 |
| Привод (марка, тип) мост | Dongfeng DANA Axle Co., Ltd., передача винтовая, зубчатая |
| Подвеска | |
| Передняя | Зависимая, воздушная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. |
| Задняя | Зависимая, воздушная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормозная система | |
|
Марка, тип |
WABCO с ABS, с влаго-масло отделителем и подогреваемым осушителем воздуха |
| Рабочая тормозная система |
Полностью воздушная, двухконтурная, разделенная по осям. Дисковые тормоза спереди и барабанные сзади с антиблокировочной системой тормозов (ABS) |
| Аварийная тормозная система | Один из контуров рабочей тормозной системы |
| Стояночная тормозная система (тип) | На задней оси, с пружинными энергоаккумуляторами, управляемая ручным краном, расположенным возле водителя (воздушно-механический привод) |
| Дополнительная тормозная система | Электрический замедлитель (Ретардер) -Telma (Механическая КПП) |
| Электрическое оборудование | |
|
Генератор |
Prestolite |
| Аккумуляторы | 2Х200Ah |
| Багажное отделение | |
| Объем багажного отделения | 5,5 м3 с боковым открыванием |
| Оборудование салона | |
|
|
