Скат-Плюс
Русские Автобусы
Действительный член Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты с 2006 г.
ГЛАВНАЯ СЕРВИС и ТОЗАПЧАСТИКОНТАКТЫ
194362. Санкт-Петербург, Выборгское шоссе, д. 348 корп. 4. Тел: (812) 244-52-62 многоканальный
Тел: (812) 244-52-63, 740-66-76 запчасти, 740-68-28 ремонт, +7(964) 376-04-92 продажа автотехники
 
 
  Поиск
ПАЗ КАВЗ YUTONG Golden Dragon ISUZU ЛиАЗ ГолАЗ КаАЗ ТИГР
 
 

Автобусы ПАЗ
 


Автобусы КАВЗ
 


Автобусы YUTONG
 


Автобусы Golden Dragon


Автобусы ISUZU
 


Грузовая и спецтехника
 


Седельный тягач Dayun
 


Тигр
 

 
НОВОСТИ

19.06.2015
ВНИМАНИЕ! При ремонте у нас, СКИДКА на запчасти!
подробнее...

15.07.2014
На сайте в новом разделе представлены автобусы Golden Dragon
подробнее...

29.01.2014
На сайте в новом разделе представлены автобусы ISUZU
подробнее...

Все новости...



 
 
 
Главная > Автобусы Golden Dragon > Автобус Golden Dragon XML 6845 JR

Автобус Golden Dragon XML 6845 JR

Автобус Golden Dragon XML 6845 JR

Golden Dragon XML 6845 JR
Golden Dragon XML 6845 JR
Салон автобуса
Салон автобуса
Салон автобуса
Салон автобуса
Golden Dragon XML 6845 JR
Golden Dragon XML 6845 JR
Схема расположения мест
Схема расположения мест
Место водителя
Место водителя
Golden Dragon XML 6845 JR
Golden Dragon XML 6845 JR
Салон автобуса
Салон автобуса
Задняя дверь
Задняя дверь
Golden Dragon XML 6845 JR
Golden Dragon XML 6845 JR
  

ООО “СКАТ-ПЛЮС” предлагает вашему вниманию новые городские автобусы Golden Dragon XML 6845, производства компании Xiamen Golden Dragon Bus Co., Ltd. – лидера автопрома КНР.

·  Д 8.39м x Ш 2.46м x В 3.03м - дизель        Д 8.39м х Ш 2.46м х В 3.22м - газовый

·  Посадочных мест: 22+1(водитель). Общая пассажировместимость -56 человек

Данная модель, является передовой в своём классе, прошла сертификацию для стран ЕС, а также сертификацию в соответствии с Российскими требованиями и имеет Одобрения Типа Транспортного Средства Российской Федерации.

Автобус Golden Dragon XML 6845 - очень практичный и удобный в эксплуатации, незаменим для города, поскольку при своей длине в 8,4м., обладает высокой маневренностью, большой  вместимостью,  комфортабельностью поездки для пассажиров.

Автобус Golden Dragon XML 6845 выгодно отличается от своих аналогов, надежной работой и высоким качеством сборки. В собранном виде (кузов+шасси) проходит 9 катафорезных ванн (после катафореза сварки нет)! Это передовая технология полного катафореза, где специальная краска наносится под действием электрического поля, в результате чего краска оседает равномерными слоями на всем кузове с рамой целиком, не пропуская даже труднодоступных уголков.Сцепление же данного эпоксидного слоя с металлом чрезвычайно прочно и получившееся покрытие устойчиво к самым агрессивным (соль, щелочь) условиям. Электрическая часть автобуса получила защиту всех соединений от влаги и регентов.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель:

Cummins ISDe185 50, Eвро 5, четырехтактный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Компановка двигателя - продольная в заднем свесе.
Yuchai YC4G180N-50, Евро 5, (Газ-метан) с искровым зажиганием, с турбонаддувом. Подогрев двигателя, система обеспечения нормального зажигания двигателя при низких температурах.

Объем двигателя (л): 6,7 / 5.2 (Газовый)
Мощность (кВт/л.с.): 136/185 ; 132/185 (Газовый)
Трансмиссия:

QJ805 механическая, полностью синхронизированная с ручным управлением. Кол-во передач:передних-5, задних-1

Рулевое управление: ZF 8098. Рулевой механизм типа "винт-шариковая гайка-рейка-сектор с гидроусилителем
Сцепление: SACHS MF395. Сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом, с воздушным усилением
Подвеска передняя: Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, с пневмоопорами, со стабилизатором поперечной устойчивости.
Вспомогательная тормозная система: Каждый контур рабочей тормозной системы. Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колёс
Подвеска задняя: Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с пневмоопорами.
Тормозная система (Диск/Барабан): WABCO. Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры
по осям. Тормозные механизмы всех колес - барабанные,с антиблокировочной системой тормозов (ABS).
Кузов:

Цельнометаллический, одноэтажный, закрытый, сварной. Оцинкованный лист с двух бортов и крыше. Передняя и задняя часть пластиковые. Арки колес, навесные люки и крыша моторного отсека из алюминия.Катафорезная обработка всего кузова, включая раму. Одна двухстворчатая алюминиевая дверь в центре правого борта, одна одностворчатая дверь в передней части правого борта, с дистанционным управлением, открываются внутрь.Аварийные кнопки открывания дверей.В крыше автобуса два аварийных люка. Боковые стекла одинарные, вклеены в каркас кузова.Форточки - сдвижные. Панорамное лобовое стекло многослойное.

Пассажировместимость

(посадочных мест) чел.

56 (22+1водитель)
Колесная база, мм 4000
Колесная формула 4х2
Масса снаряженного ТС/полная, кг 7900/11960
Оснащение салона: Предпусковой подогреватель двигателя - автономный отопитель «WEBASTO» (Германия), аудиосистема МР3, камера заднего хода цветная, электронные часы, маршрутоуказатели, автоматическое устройство пожаротушения моторного отсека.Двери оснащены устройством от защемления. Лючки аварийного открывания дверей.Пассажирские сиденья антивандальные, пластиковые. Пневматическое сиденье водителя с 3-х точечным ремнем безопасности. Солнцезащитная шторка водительского стекла.Противоскользящее покрытие пола.Поручни с кнопками вызова водителя. Система голосового оповещения.Наружная подсветка входных дверей.Маршрутный указатель.
Отопление и система вентиляции: Автономный отопитель WEBASTO + 5 радиаторов + дефростер (устройство обдува лобового стекла).Вентиляция естественная, через форточки в боковых окнах.
Шины: DOUBLE  COIN 8.25R20, декоративные колпаки колес
Объем багажного отделения (м3): 0
Емкость топливного бака (л): Дизельный двигатель -160 л. / Газовый двигатель- 5 баллонов х 120 л. = 600 литров. Топливный бак для прогрева двигателя 30 литров.
ТНВД Bosch
Выхлопная система Глушитель в сочетании с системй нейтрализации отработанных газов.
Расход топлива (л/100км): 18-24 / 30-35 (газовый)
Максимальная скорость (км/час) >90


Задайте нам интересующий Вас вопрос


Мы обязательно Вам ответим.


Форма вопроса

Ф.И.О.: 
Телефон: 
E-mail: 
Текст сообщения: 







 
 
 
Яндекс цитирования    
© "Скат-Плюс" 2007-2016 Автобусы Санкт Петербург
создание сайта веб-дизайн AN2